Das OBD-Protokoll des Bosch MD1CS004-Steuerger\u00e4ts f\u00fcr 2,0-l-TDI-VAG-Motoren profitiert von neuen Verbesserungen. <\/p>\n\n\n\n
\u00dcber die H80-Hardware:<\/strong> Einige Versionen k\u00f6nnen im OBD-Modus bearbeitet werden, da diese Methode einen VAG-spezifischen Ansatz verwendet. Die BENCH-Methode basiert jedoch auf einem spezifischen Bosch-Servicemodus, der direkt mit der ECU verkn\u00fcpft ist. Daher eine H80-ECU kann nicht im BENCH-Modus bedient werden<\/strong>, kann aber im OBD-Modus gehandhabt werden.<\/p>\n\n\n\n Bessere Abdeckung: <\/strong>Das Protokoll unterst\u00fctzt nun eine gr\u00f6\u00dfere Anzahl von Cboot-Versionen. Daher wurden neue VR-Dateien hinzugef\u00fcgt und mehrere Korrekturen vorgenommen, um eine noch umfassendere Abdeckung zu gew\u00e4hrleisten.<\/p>\n\n\n\n Autotuner hat au\u00dferdem eine bessere Erkennung f\u00fcr Steuerger\u00e4te der VAG-Gruppe entwickelt, sodass Sie direkt anhand der Identifikation erkennen k\u00f6nnen, ob Ihr Steuerger\u00e4t unterst\u00fctzt wird. Typ: Motorsteuerger\u00e4t (ECU) Schreibzeit mit Entsperren: 6min Kompatibilit\u00e4tsliste*<\/strong> *Die Liste der Fahrzeuge kann sich im Laufe der Zeit \u00e4ndern.<\/em><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Das OBD-Protokoll des Bosch MD1CS004-Steuerger\u00e4ts f\u00fcr 2,0-l-TDI-VAG-Motoren profitiert von neuen Verbesserungen. <\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":7772,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"elementor_header_footer","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[101],"tags":[],"class_list":["post-7771","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-autotuner"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/ecuremapcenter.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7771","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/ecuremapcenter.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/ecuremapcenter.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ecuremapcenter.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ecuremapcenter.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7771"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/ecuremapcenter.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7771\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":7774,"href":"https:\/\/ecuremapcenter.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7771\/revisions\/7774"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ecuremapcenter.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/7772"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/ecuremapcenter.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7771"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/ecuremapcenter.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7771"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/ecuremapcenter.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7771"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
VAG hat neue Versionen einiger ECU-Referenzen eingef\u00fchrt. Diese werden noch nicht unterst\u00fctzt und als Gen2 bezeichnet (z. B. MD1CS004 Gen2).<\/p>\n\n\n\nHauptmerkmale<\/h4>\n\n\n\n
Auslesen: OBD VR
MCU: TC298 <\/p>\n\n\n\n
Schreibzeit nach dem Entsperren: 2\u00a0Minuten
Pr\u00fcfsummenkorrektur
Zur\u00fcck zum Lager-Funktion <\/p>\n\n\n\n
AUDI: 2.0 TDI CR EU6 \/ 30 TDI (2.0) \/ 40 TDI (2.0)
CUPRA: 2.0 TDI CR EU6
FORD: 2.0 EcoBlue
SEAT: 2.0 TDI CR EU6 \/ 2.0 TDI CR EU6.2
SKODA: 2.0 TDI CR EU6 \/ 2.0 TDI CR EU6.2
VOLKSWAGEN: 2.0 TDI CR EU6 \/ 2.0 TDI CR EU6.2 \/ 2.0 TDI GTD<\/p>\n\n\n\n