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KESS3 es una actualización de Powergate: reasigna cada vez más vehículos, incluidos los últimos SUV y Pick-Ups.

Este nuevo gran desarrollo permite trabajar en las ECU Denso GEN IV R7F702002 V35A-FTS, instaladas en varios modelos todoterreno de Toyota y Lexus, así como en otras 19 unidades de control.

Ford 1.6 y 2.0T EcoBoost con ECU Bosch MED17.0 disponibles en modo BANCO

Esta nueva versión de Autotuner ahora le permite leer y escribir unidades de control de motor (ECU) Bosch MED17.0 en modo BANCO para vehículos Ford equipados con motores EcoBoost 1.6 y 2.0T.

Mini 1.4 y 1.6 DFI con ECU Bosch MEV17.2.2 en modo BANCO

Ya no es necesario abrir las ECU de los Mini 1.4 y 1.6 DFI. Ahora puede leer y escribir las ECU Bosch MEV17.2.2 en modo de banco con la herramienta Autotuner.

Trabaje con KESS3 en todos los modos de conexión con 18 nuevos protocolos dedicados a los modelos Isuzu, Suzuki, Hyundai y Kia

Trabaje en docenas de unidades de control recientemente compatibles con el nuevo paquete de actualización: reasigne y repare varias ECU y DCU equipadas en automóviles y vehículos comerciales ligeros en Asia y Europa.

Ya está disponible un nuevo paquete de actualización para KESS3, que agrega compatibilidad con vehículos Yale, Hatz, Arbos y JCB.

Este último desarrollo le permite aumentar sus posibilidades de intervención en vehículos todoterreno. Ahora puede reasignar y reparar varias ECU y DCU de vehículos Yale, Hatz, Arbos y JCB, utilizando diferentes modos de conexión.

Alientech DynoDrive

DynoDrive es una función avanzada, exclusiva de Alientech Suite y KESS3, que permite calcular y verificar el rendimiento mientras se conduce un vehículo.

Reprogramar las camionetas Isuzu N-Series de última generación

Trabajo en banco en modo «BENCH» para afinar, optimizar el consumo de combustible y reparar camionetas Isuzu N-Series equipadas con ECU Denso 276700-2051.

Trabajo OBD en Continental: Vitesco SID321 Gen1, Gen2 encontrado en camionetas Opel, Nissan y Renault

Autotuner ahora puede realizar fRead OBD y Write OBD en las ECU Continental – Vitesco SID321 Gen1 y Continental – Vitesco SID321 Gen2

Trabaja en 'modo BOOT' para tuning y clonación de las ECU Delphi DCM7.24 para la marca JCB.

Amplíe su gama de intervenciones gracias a este nuevo protocolo dedicado a la ECU Delphi DCM7.24 que se encuentra en la maquinaria pesada y de construcción JCB. Utilizando el modo de conexión de banco 'BOOT' para aumentar el rendimiento, reducir el consumo de combustible o para fines de reparación.

Continental EMS3140, EMS3141, EMS3160, EMS3161, SID321

Autotuner ahora puede realizar lectura y escritura virtual en las siguientes ECU de los vehículos equipados con Secure Gateway: Continental EMS3140, EMS3141, EMS3160, EMS3161 y Continental SID321.