KESS3 an Powergate update – remap more and more vehicles, including the latest SUVs and Pick-Ups.
This new major development allows you to work on the Denso GEN IV R7F702002 V35A-FTS ECUs, installed in several off-road Toyota and Lexus models, as well as on 19 other control units.
Work with KESS3 in all connection modes with 18 new protocols dedicated to the Isuzu, Suzuki, Hyundai and Kia models
Work on dozens of newly supported control units with the new Upgrade-Pack: remap and repair several ECUs and DCUs equipped on cars and LCVs across Asia and Europe.
A new Upgrade Pack is now available for KESS3, adding support for Yale, Hatz, Arbos and JCB vehicles
This last development allows you to increase your intervention opportunities on off-highway vehicles. You can now perform remapping and repair on several ECUs and DCUs equipped on Yale, Hatz, Arbos and JCB vehicles, using different connection modes.
Alientech DynoDrive
DynoDrive es una función avanzada, exclusiva de Alientech Suite y KESS3, que permite calcular y verificar el rendimiento mientras se conduce un vehículo.
Reprogramar las camionetas Isuzu N-Series de última generación
Trabajo en banco en modo «BENCH» para afinar, optimizar el consumo de combustible y reparar camionetas Isuzu N-Series equipadas con ECU Denso 276700-2051.
Trabaja en 'modo BOOT' para tuning y clonación de las ECU Delphi DCM7.24 para la marca JCB.
Amplíe su gama de intervenciones gracias a este nuevo protocolo dedicado a la ECU Delphi DCM7.24 que se encuentra en la maquinaria pesada y de construcción JCB. Utilizando el modo de conexión de banco 'BOOT' para aumentar el rendimiento, reducir el consumo de combustible o para fines de reparación.
Trabajo en banco en Bosch ME7.6.2, Hitachi BED501 que se encuentra en modelos más antiguos.
Impulse su negocio con siete nuevos protocolos desarrollados para funcionar en banco en las ECU Bosch ME7.6.2, Bosch EDC15C6, Siemens Sirius 81, Hitachi BED501, Lucas DCU3F, Visteon ESU-132 y Bosch EDC15C2-10.
Remapeo vía OBD Peugeot 208 y Citroen C1/C3 con ECU Valeo V56.
Gracias a KESS3, ahora es posible trabajar de forma rápida y eficaz en las centralitas Valeo V56 equipadas con motores turbogasolina 1.2 Pure-Tech y 1.0 VTi de algunos vehículos del Grupo PSA. Se requiere el desbloqueo de la ECU aplicando un parche en el modo BOOT en el banco, después de lo cual siempre se puede reprogramar a través de OBD.
Vuelva a asignar las ECU Bosch MG1CS036 equipadas en SUV y camionetas Ford recientes utilizando el modo BANCO.
Gracias a este nuevo desarrollo, podrá trabajar en la ECU MG1CS036 instalada en potentes motores Ford EcoBoost y Ti-VCT que se encuentran en modelos como F-150, Maverick, Ranger, Explorer y Bronco.
Lee y escribe vía OBD los tractores John Deere de última generación con ECU Phoenix L40.
Reprogramar vía OBD la ECU Phoenix L40 equipada en los modelos Serie 7, Serie 8 y Serie 9 de la marca John Deere. Mejore el rendimiento, repare y reduzca el consumo de combustible en estos potentes vehículos.
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