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Trabajo en banco en Bosch ME7.6.2, Hitachi BED501 que se encuentra en modelos más antiguos.

Impulse su negocio con siete nuevos protocolos desarrollados para funcionar en banco en las ECU Bosch ME7.6.2, Bosch EDC15C6, Siemens Sirius 81, Hitachi BED501, Lucas DCU3F, Visteon ESU-132 y Bosch EDC15C2-10.

Impulse su negocio con siete nuevos protocolos desarrollados para funcionar en banco en las ECU Bosch ME7.6.2, Bosch EDC15C6, Siemens Sirius 81, Hitachi BED501, Lucas DCU3F, Visteon ESU-132 y Bosch EDC15C2-10. Satisfaga las necesidades de sus clientes con un servicio orientado tanto al rendimiento como a la reparación, especialmente para intervenciones en vehículos más antiguos que siguen siendo parte esencial de su flota.

Centrarse en las ECU:

  • Bosch ME7.6.2
  • Bosch EDC15C6
  • Siemens Sirus 81
  • Hitachi BED501
  • lucas dcu3f
  • Visteón ESU-132
  • Bosch EDC15C2-10

Gracias a KESS3 ahora también puedes trabajar con fines de clonación en ECU Bosch ME7.6.2 y Bosch EDC15C2-10. Reprograma con los mejores resultados miles de vehículos potenciales soportados por esta nueva versión y satisface a todos los clientes que ingresan a tu taller.

Bosch ME7.6.2

CHEVROLET

RD, WR y Clon en modo Banco

Ágil1,0 12vGasolina44 kilovatios
Ágil1,2 16vGasolina59 kilovatios
Zafira2.0 16v turboGasolina147 kilovatios
Zafira2.0 16v turboGasolina176 kilovatios

HOLDEN

RD, WR y Clon en modo Banco

Ágil1,0 12vGasolina44 kilovatios
Ágil1,2 16vGasolina59 kilovatios
Astra2.0 16v Turbo OPCGasolina176 kilovatios
Corsa1,2 16vGasolina59 kilovatios
Corsa1.6 16v turboGasolina112 kilovatios
Corsa1.6 16v Turbo OPCGasolina132 kilovatios
Zafira2.0 16v turboGasolina147 kilovatios
Zafira2.0 16v Turbo OPCGasolina176 kilovatios

LOTO

RD, WR y Clon en modo Banco

europaS 2.0 16v TurboGasolina147 kilovatios

OPEL

RD, WR y Clon en modo Banco

Astra1.4 EcotecGasolina55 kilovatios
Astra1.4Ecotec de doble puerto Gasolina66 kilovatios
Astra1.6 TurboGasolina132 kilovatios
Astra2.0 TurboGasolina125 kilovatios
Astra2.0 TurboGasolina147 kilovatios
Astra2.0 Turbo OPCGasolina176 kilovatios
Corsa1.0 TwinPort EcotecGasolina44 kilovatios
Corsa1.2 TwinPort Ecotec Gasolina59 kilovatios
Corsa1.4Ecotec de doble puerto Gasolina66 kilovatios
Meriva1.4 ecoFLEX GLPGasolina66 kilovatios
Meriva1.4Ecotec de doble puerto Gasolina66 kilovatios
Meriva1.6 Turbo OPCGasolina132 kilovatios
Tigra Twintop1.4Ecotec de doble puerto Gasolina66 kilovatios
Vitae1.2 TwinPort Ecotec Gasolina59 kilovatios
Zafira2.0 TurboGasolina147 kilovatios
Zafira2.0 Turbo OPCGasolina176 kilovatios

SATURNO

RD, WR y Clon en modo Banco

Ágil1,0 12vGasolina44 kilovatios
Ágil1,2 16vGasolina59 kilovatios
Astra2.0 16v Turbo OPCGasolina176 kilovatios
Corsa1,2 16vGasolina59 kilovatios
Corsa1.6 16v turboGasolina112 kilovatios
Corsa1.6 16v Turbo OPCGasolina132 kilovatios
Zafira2.0 16v turboGasolina147 kilovatios
Zafira2.0 16v Turbo OPCGasolina176 kilovatios

VAUXHALL

RD, WR y Clon en modo Banco

Ágil1,0 12vGasolina44 kilovatios
Ágil1,2 16vGasolina59 kilovatios
Astra2.0 16v Turbo OPCGasolina176 kilovatios
Corsa1,2 16vGasolina59 kilovatios
Corsa1.6 16v turboGasolina112 kilovatios
Corsa1.6 16v Turbo OPCGasolina132 kilovatios
Zafira2.0 16v turboGasolina147 kilovatios
Zafira2.0 16v Turbo OPCGasolina176 kilovatios

Bosch EDC15C6

MERCEDES-BENZ

RD, WR y clonar en modo de arranque

C30 AMG3.0 CDI 5ATDiesel170 kilovatios
C30 AMG3.0 CDI Sportcoupé 5ATDiesel170 kilovatios
C30 AMG3.0 CDI Modelo T 5ATDiesel170 kilovatios
Clase C200 CDI 5ATDiesel86 kilovatios
Clase C200 CDI 6MTDiesel86 kilovatios
Clase C220 CDI 5ATDiesel107 kilovatios
Clase C220 CDI 6MTDiesel107 kilovatios
Clase C270 CDI 5ATDiesel125 kilovatios
Clase C270 CDI 6MTDiesel125 kilovatios
Clase C Sportcoupe220 CDI 5ATDiesel107 kilovatios
Clase C Sportcoupe220 CDI 6MTDiesel107 kilovatios
Clase C Modelo T200 CDI 5ATDiesel86 kilovatios
Clase C Modelo T200 CDI 6MTDiesel86 kilovatios
Clase C Modelo T220 CDI 5ATDiesel107 kilovatios
Clase C Modelo T220 CDI 6MTDiesel107 kilovatios
Clase C Modelo T270 CDI 5ATDiesel125 kilovatios
Clase C Modelo T270 CDI 6MTDiesel125 kilovatios
Clase CLK270 CDI 6MTDiesel125 kilovatios
Clase E220 CDI 6MTDiesel105 kilovatios
Clase E270 CDI 6MTDiesel125 kilovatios
Clase E320 CDI 5MTDiesel145 kilovatios
Modelo T Clase E220 CDI 6MTDiesel105 kilovatios
Modelo T Clase E270 CDI 6MTDiesel125 kilovatios
Modelo T Clase E320 CDI 5MTDiesel145 kilovatios
Clase G270 CDI 5ATDiesel115 kilovatios
Clase ML270 CDI 6MTDiesel120 kilovatios
Clase S320 CDI 5ATDiesel145 kilovatios
Velocista208 CDIDiesel60 kilovatios
Velocista211 CDIDiesel80 kilovatios
Velocista213 CDIDiesel95 kilovatios
Velocista216 CDIDiesel115 kilovatios
Velocista308 CDIDiesel60 kilovatios
Velocista311 CDIDiesel80 kilovatios
Velocista313 CDIDiesel95 kilovatios
Velocista316 CDIDiesel115 kilovatios
Velocista408 CDIDiesel60 kilovatios
Velocista411 CDIDiesel80 kilovatios
Velocista413 CDIDiesel95 kilovatios
Velocista416 CDIDiesel115 kilovatios
Velocista616 CDIDiesel115 kilovatios

Siemens Sirus 81

CITROÉN

RD, WR en modo de arranque

C52.0 16v HPIGasolina103 kilovatios

PEUGEOT

RD, WR en modo de arranque

4062.0 16v HPIGasolina103 kilovatios

Hitachi BED501

ALPINO

RD, WR en modo de arranque

A1101.8L 16V Tce 7ATGasolina185 kilovatios
A110S1.8L 16V Tce 7ATGasolina215 kilovatios

RENAULT

RD, WR en modo de arranque

espacio1.8L 16V TCe 225 EDC 7ATGasolina165 kilovatios
megane1.8L 16V TCe 225 EDC 6ATGasolina165 kilovatios
megane1.8L RS 16V TCe 280 6MTGasolina206 kilovatios
megane1.8L RS 16V TCe 280 EDC 6ATGasolina206 kilovatios
meganeTrofeo RS 1.8L 16V TCe 300 6MTGasolina221 kilovatios
meganeTrofeo RS 1.8L 16V TCe 300 EDC 6ATGasolina221 kilovatios
Talismán1.8L 16V TCe 225 EDC 7ATGasolina165 kilovatios

lucas dcu3f

FÍAT

RD, WR en modo de arranque

Doblo1.9 8vDDiesel46 kilovatios
palio1.9 8vDDiesel46 kilovatios
punto1.9 8vDDiesel44 kilovatios
Strada1.9 8vDDiesel46 kilovatios

Visteón ESU-132

VADO

RD, WR en modo de arranque

Fiesta ST2.0 Duratec 5MTGasolina110 kilovatios

Bosch EDC15C2-10

CITROÉN

RD, WR y clonar en modo de arranque

berlingo2.0 IDHDiesel66 kilovatios
C52.0 IDHDiesel81 kilovatios
C52.2 IDHDiesel98 kilovatios
C82.0 IDHDiesel81 kilovatios
C82.2 IDHDiesel94 kilovatios
Evasión2.0 IDHDiesel81 kilovatios
Asustadizo2.0 IDHDiesel70 kilovatios
Asustadizo2.0 IDHDiesel81 kilovatios
Xantia2.0 IDHDiesel70 kilovatios
Xantia2.0 IDHDiesel81 kilovatios
XSara2.0 IDHDiesel81 kilovatios

FÍAT

RD, WR y clonar en modo de arranque

escudo2.0 8v JtdDiesel69 kilovatios
escudo2.0 16v JtdDiesel80 kilovatios
Ulises2.0 8v JtdDiesel81 kilovatios
Ulises2.0 16v JtdDiesel81 kilovatios
Ulises2.2 16v JtdDiesel94 kilovatios

LANCIA

RD, WR y clonar en modo de arranque

fedra2.0 JTDDiesel81 kilovatios
fedra2.2 JTDDiesel94 kilovatios
z2.0 JTDDiesel81 kilovatios

PEUGEOT

RD, WR y clonar en modo de arranque

2062.0 8v HDiDiesel66 kilovatios
3062.0 IDHDiesel66 kilovatios
3072.0 IDHDiesel66 kilovatios
3072.0 IDHDiesel81 kilovatios
4062.0 IDHDiesel66 kilovatios
4062.0 IDHDiesel81 kilovatios
4062.2 IDHDiesel98 kilovatios
6072.0 IDHDiesel81 kilovatios
6072.0 IDHDiesel99 kilovatios
6072.2 IDHDiesel98 kilovatios
8062.0 IDHDiesel81 kilovatios
8072.0 IDHDiesel79 kilovatios
8072.0 IDHDiesel81 kilovatios
8072.2 IDHDiesel94 kilovatios
Boxer2.0 IDHDiesel62 kilovatios
Experto2.0 IDHDiesel68 kilovatios
Experto2.0 IDHDiesel81 kilovatios
Pareja2.0 HDiDiesel66 kilovatios
Rancho2.0 IDHDiesel66 kilovatios

SUZUKI

RD, WR y clonar en modo de arranque

gran vitara2.0 HDi 16v 5MTDiesel80 kilovatios
gran vitara2.0 HDi 16v XL-7 5MTDiesel80 kilovatios
gran vitara2.0 HDi 8v 5MTDiesel80 kilovatios

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