Con la última actualización, ahora puede realizar lecturas y escrituras de VR directamente a través de OBD en estas ECU, lo que hace que sus operaciones sean más rápidas y fáciles.
Nota importante:
Las ECU MD1CS004 con hardware H80 solo se pueden gestionar mediante OBD. No se puede acceder a estas ECU específicas mediante el modo BENCH.
Compruebe la compatibilidad ahora y aproveche las nuevas capacidades del protocolo OBD:
• AUDI: 2.0L TDI EU6
• CUPRA: 2.0L TDI EU6
• ASIENTO: 2.0L TDI EU6
• Skoda: 2.0L TDI EU6
• VOLKSWAGEN: 2.0L TDI EU6
Bosch MD1CS004
AUDI
VR, WR en OBD
A7 Sportback | 40 2.0 TDI Quattro S-Tronic | Diesel | 150 kW |
A7 Sportback | 40 2.0 TDI S-Tronic | Diesel | 150 kW |
A6 | 40 2.0 TDI Quattro S-Tronic | Diesel | 150 kW |
A6 | 40 2.0 TDI S-Tronic | Diesel | 150 kW |
A5 Sportback | 40 2.0 TDI Quattro S-Tronic | Diesel | 150 kW |
A5 Sportback | 40 2.0 TDI S-Tronic | Diesel | 150 kW |
A5 Cabriolet | 40 2.0 TDI Quattro S-Tronic | Diesel | 150 kW |
A5 Cabriolet | 40 2.0 TDI S-Tronic | Diesel | 150 kW |
A5 | 40 2.0 TDI Quattro S-Tronic | Diesel | 150 kW |
A5 | 40 2.0 TDI S-Tronic | Diesel | 150 kW |
A4 Allroad | 40 2.0 TDI Quattro S-Tronic | Diesel | 150 kW |
A4 Allroad | 40 2.0 TDI S-Tronic | Diesel | 150 kW |
A4 | 40 2.0 TDI Quattro S-Tronic | Diesel | 150 kW |
A4 | 40 2.0 TDI S-Tronic | Diesel | 150 kW |
A3 Cabriolet | 40 2.0 TDI Quattro S-Tronic | Diesel | 135 kW |
A3 Sedán | 40 2.0 TDI Quattro S-Tronic | Diesel | 135 kW |
A3 Sportback | 40 2.0 TDI Quattro S-Tronic | Diesel | 135 kW |
SQ5 | 40 2.0 TDI Quattro S-Tronic | Diesel | 150 kW |
T3 | 40 2.0 TDI S-Tronic | Diesel | 147 kilovatios |
T3 | 40 2.0 TDI S-Tronic | Diesel | 140 kW |
A3 | 40 2.0 TDI S-Tronic | Diesel | 147 kilovatios |
A3 | 40 2.0 TDI S-Tronic | Diesel | 135 kW |
CUPRA
VR, WR en OBD
Formentor | 2.0 TDI | Diesel | 110 kilovatios |
ASIENTO
VR, WR en OBD
Tarraco | 2.0 TDI | Diesel | 110 kilovatios |
León | 2.0 TDI | Diesel | 110 kilovatios |
Ateca | 2.0 TDI | Diesel | 110 kilovatios |
Skoda
VR, WR en OBD
Magnífico | 2.0 TDI | Diesel | 147 kilovatios |
Magnífico | 2.0 TDI | Diesel | 110 kilovatios |
Magnífico | 2.0 TDI | Diesel | 90 kW |
Octavia | 2.0 TDI | Diesel | 147 kilovatios |
Octavia | 2.0 TDI | Diesel | 110 kilovatios |
Kodiaq | 2.0 TDI | Diesel | 142 kW |
Karoq | 2.0 TDI | Diesel | 110 kilovatios |
Karoq | 2.0 TDI | Diesel | 85 kW |
VOLKSWAGEN
VR, WR en OBD
Caddie | 2.0 TDI | Diesel | 55 kilovatios |
Variante de golf | 2.0 TDI | Diesel | 110 kilovatios |
Variante de golf | 2.0 TDI | Diesel | 85 kW |
Pista de golf Alltrack | 2.0 TDI 4Motion | Diesel | 147 kilovatios |
Golf | 2.0 TDI | Diesel | 110 kilovatios |
Golf | 2.0 TDI | Diesel | 85 kW |
Passat | 2.0 TDI SCR 7AT | Diesel | 147 kilovatios |
Passat | 2.0 TDI SCR 4Motion 7AT | Diesel | 147 kilovatios |
Passat | 2.0 TDI SCR 7AT | Diesel | 110 kilovatios |
Golf | GTD 2.0 TDI 16v DSG | Diesel | 147 kilovatios |
T-Roc | 2.0 TDI | Diesel | 110 kilovatios |
Touran | 2.0 TDI | Diesel | 110 kilovatios |
Tiguan | 2.0 TDI | Diesel | 147 kilovatios |
Tiguan | 2.0 TDI | Diesel | 110 kilovatios |
Passat | 2.0 TDI | Diesel | 142 kW |
Passat | 2.0 TDI | Diesel | 110 kilovatios |
Passat | 2.0 TDI | Diesel | 90 kW |
Golf | 2.0 TDI | Diesel | 147 kilovatios |
Arteon | 2.0 TDI | Diesel | 147 kilovatios |
Arteon | 2.0 TDI | Diesel | 110 kilovatios |
Este nuevo protocolo OBD para Bosch MD1CS004 permite a los talleres trabajar eficientemente en vehículos producidos entre 2019 y 2025, abriendo nuevas oportunidades en los últimos modelos.
Seguimos ampliando nuestra oferta de protocolos para brindarte soluciones actualizadas y confiables, siempre.