Archives des technologies extraterrestres

Nouveau protocole OBD KESS3 pour moteurs Bosch MD1CS004 – 2.0L TDI VAG

Excellente nouvelle pour les professionnels travaillant avec les calculateurs Bosch MD1CS004 installés sur les moteurs 2.0L TDI du groupe VAG, de 2019 à 2025 !

KESS3 une mise à jour Powergate – reprogrammez de plus en plus de véhicules, y compris les derniers SUV et Pick-Ups.

Ce nouveau développement majeur permet de travailler sur les calculateurs Denso GEN IV R7F702002 V35A-FTS, installés dans plusieurs modèles tout-terrain Toyota et Lexus, ainsi que sur 19 autres unités de contrôle.

Travaillez avec KESS3 dans tous les modes de connexion avec 18 nouveaux protocoles dédiés aux modèles Isuzu, Suzuki, Hyundai et Kia

Travaillez sur des dizaines d'unités de contrôle nouvellement prises en charge avec le nouveau pack de mise à niveau : remappez et réparez plusieurs calculateurs et DCU équipés sur des voitures et des véhicules utilitaires légers en Asie et en Europe.

Un nouveau pack de mise à niveau est désormais disponible pour KESS3, ajoutant la prise en charge des véhicules Yale, Hatz, Arbos et JCB

Cette dernière évolution vous permet d'accroître vos possibilités d'intervention sur les véhicules tout-terrain. Vous pouvez désormais effectuer la reprogrammation et la réparation de plusieurs calculateurs et DCU équipant les véhicules Yale, Hatz, Arbos et JCB, grâce à différents modes de connexion.

Alientech DynoDrive

DynoDrive est une fonctionnalité avancée, exclusive à Alientech Suite et KESS3, qui permet de calculer et de vérifier les performances pendant la conduite d'un véhicule.

Reprogrammer les camions Isuzu N-Series de dernière génération

Travaillez sur banc en mode «BENCH» pour le réglage, l'optimisation de la consommation de carburant et la réparation des camions Isuzu série N équipés d'ECU Denso 276700-2051.

Travaillez en « mode BOOT » pour le réglage et le clonage des calculateurs Delphi DCM7.24 pour la marque JCB.

Élargissez votre gamme d'interventions grâce à ce nouveau protocole dédié au calculateur Delphi DCM7.24 que l'on retrouve sur les chantiers et engins lourds JCB. En utilisant le mode de connexion du banc « BOOT » pour augmenter les performances, réduire la consommation de carburant ou à des fins de réparation.

Travail sur banc sur Bosch ME7.6.2, Hitachi BED501 trouvé sur les anciens modèles.

Boostez votre entreprise avec sept nouveaux protocoles développés pour fonctionner sur banc sur les calculateurs Bosch ME7.6.2, Bosch EDC15C6, Siemens Sirius 81, Hitachi BED501, Lucas DCU3F, Visteon ESU-132 et Bosch EDC15C2-10.

Remappage via OBD Peugeot 208 et Citroën C1/C3 avec les calculateurs Valeo V56.

Grâce à KESS3, vous pouvez désormais travailler rapidement et efficacement sur les calculateurs Valeo V56 équipant les moteurs turbo-essence 1.2 Pure-Tech et 1.0 VTi de certains véhicules du Groupe PSA. Le déverrouillage de l'ECU en appliquant un patch en mode BOOT sur banc est requis, après quoi vous pouvez toujours reprogrammer via OBD.

Remappez les calculateurs Bosch MG1CS036 équipés sur les SUV et Pick-up Ford récents en utilisant le mode BENCH.

Grâce à ce nouveau développement, vous pouvez travailler sur l'ECU MG1CS036 installé sur les puissants moteurs Ford EcoBoost et Ti-VCT présents dans des modèles tels que le F-150, Maverick, Ranger, Explorer et Bronco.