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aus der Tuning Welt

Tolle Neuigkeiten für Profis, die von 2019 bis 2025 mit Bosch MD1CS004-Steuergeräten arbeiten, die in 2,0-l-TDI-Motoren der VAG-Gruppe eingebaut sind!
Das OBD-Protokoll des Bosch MD1CS004-Steuergeräts für 2,0-l-TDI-VAG-Motoren profitiert von neuen Verbesserungen.
Mit Autotuner ist es jetzt möglich, Bosch MD1CP007-ECUs im BENCH-Modus für Land Rover-Fahrzeuge mit 3.0 D200/D250/D300/D350 MHEV-Motoren zu lesen und zu schreiben!
Autotuner unterstützt jetzt die Arbeit im OBD-Modus mit den Bosch-Steuergeräten MG1UA008, MG1UD008, MG1US008 und MG1US708, die bei beliebten asiatischen Marken wie BAIC, Changan, Chery, Chevrolet und GAC zu finden sind.
Wir freuen uns, die neueste AutoTuner-Version bekannt zu geben, die nun die Steuergeräte BEM542 und BEM549 von Hitachi unterstützt. Diese Version betrifft mehrere Fahrzeuge der Marken Dacia, Infiniti, Nissan und Renault.
Gute Nachrichten für Mercedes-Tuner! Mit diesem Update kann das Bosch EDC17C66-Steuergerät jetzt bei Fahrzeugen mit Secure Gateway direkt über OBD gelesen und beschrieben werden.
Diese neue wichtige Entwicklung ermöglicht Ihnen die Arbeit an den Denso GEN IV R7F702002 V35A-FTS-Steuergeräten, die in mehreren Geländemodellen von Toyota und Lexus installiert sind, sowie an 19 weiteren Steuergeräten.
Mit dieser neuen Autotuner-Version können Sie jetzt Bosch MED17.0-Motorsteuergeräte (ECUs) im BENCH-Modus für Ford-Fahrzeuge mit 1,6- und 2,0-T-EcoBoost-Motoren lesen und schreiben.
Sie müssen die Steuergeräte des Mini 1.4 und 1.6 DFI nicht mehr öffnen. Sie können die Bosch MEV17.2.2-Steuergeräte jetzt im BENCH-Modus mit dem Autotuner-Tool lesen und beschreiben.
Arbeiten Sie mit dem neuen Upgrade-Pack an Dutzenden neu unterstützter Steuergeräte: Ordnen Sie mehrere ECUs und DCUs neu zu, die in Autos und leichten Nutzfahrzeugen in Asien und Europa verbaut sind, und reparieren Sie sie.
Diese Entwicklung erweitert Ihre Eingriffsmöglichkeiten bei Off-Highway-Fahrzeugen. Sie können nun mithilfe verschiedener Verbindungsmodi Neuzuordnungen und Reparaturen an verschiedenen ECUs und DCUs von Yale-, Hatz-, Arbos- und JCB-Fahrzeugen durchführen.
DynoDrive ist eine erweiterte Funktion exklusiv für Alientech Suite und KESS3, die die Berechnung und Überprüfung der Leistung während der Fahrt eines Fahrzeugs ermöglicht.
Arbeiten Sie im „BENCH“-Modus auf dem Prüfstand, um Isuzu N-Serie-Lkw mit Denso 276700-2051-Steuergeräten abzustimmen, den Kraftstoffverbrauch zu optimieren und zu reparieren.
Autotuner kann jetzt die OBD-Auslesung und OBD-Schreibfunktion auf den Steuergeräten Continental - Vitesco SID321 Gen1 und Continental - Vitesco SID321 Gen2 durchführen.
Erweitern Sie Ihren Eingriffsbereich dank dieses neuen Protokolls speziell für die Delphi DCM7.24-ECU, die in Bau- und Schwermaschinen von JCB verbaut ist. Durch die Nutzung des Prüfstandsverbindungsmodus „BOOT“ können Sie die Leistung steigern, den Kraftstoffverbrauch senken oder Reparaturen durchführen.
Autotuner kann jetzt virtuelle Lese- und Schreibvorgänge auf den folgenden ECUs der mit dem Secure Gateway ausgestatteten Fahrzeuge durchführen: Continental EMS3140, EMS3141, EMS3160, EMS3161 und Continental SID321.
Steigern Sie Ihr Geschäft mit sieben neuen Protokollen, die für den Einsatz auf den Steuergeräten Bosch ME7.6.2, Bosch EDC15C6, Siemens Sirius 81, Hitachi BED501, Lucas DCU3F, Visteon ESU-132 und Bosch EDC15C2-10 entwickelt wurden.
Autotuner kann jetzt Boot Read und Boot Write auf der Magneti Marelli MJD9DF MPC5644A ECU durchführen, die in Modellen mit 1,3 Mjet-, 1,3 HDI- und 1,3 CDTI-Motoren zu finden ist.
Dank KESS3 können Sie jetzt schnell und effektiv an den Valeo V56-Steuergeräten arbeiten, die in den Turbobenzinmotoren 1.2 Pure-Tech und 1.0 VTi einiger Fahrzeuge der PSA-Gruppe verbaut sind. Das Entsperren des Steuergeräts durch Anwenden eines Patches im BOOT-Modus auf dem Prüfstand ist erforderlich. Danach können Sie jederzeit über OBD neu programmieren.
Das AutoTuner-Tool kann jetzt virtuelle OBD-Lese-, OBD-Schreib- und Back-to-Stock-Vorgänge auf Siemens MSD80, MSD81, MSD85 und MSV80 durchführen.
Dank dieser neuen Entwicklung können Sie an der MG1CS036-ECU arbeiten, die in den leistungsstarken Ford EcoBoost- und Ti-VCT-Motoren in Modellen wie F-150, Maverick, Ranger, Explorer und Bronco installiert ist.
Programmieren Sie die Phoenix L40-ECU der John Deere-Modelle der Serien 7, 8 und 9 über OBD neu. Verbessern Sie die Leistung, reparieren Sie diese leistungsstarken Fahrzeuge und senken Sie deren Kraftstoffverbrauch.
Autotuner kann jetzt einen OBD-Entsperrpatch für Continental GPEC2 und GPEC2A durchführen, die in Fahrzeugen der Marken Dodge, Jeep, Chrysler und Fiat zu finden sind.
Arbeiten Sie schneller und mit absoluter Zuverlässigkeit über OBD an Dutzenden KTM-Modellen mit Keihin 79641031000 ECU und 4-Takt-Motoren, einschließlich EXC, SX, XC, Freeride, SMR und Rally. Darüber hinaus können Sie jetzt an den Continental M4C ECUs arbeiten, die in den neuesten KTM- und Husqvarna-Modellen mit 2-Takt-Motoren verbaut sind.