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aus der Tuning Welt

DynoDrive ist eine erweiterte Funktion exklusiv für Alientech Suite und KESS3, die die Berechnung und Überprüfung der Leistung während der Fahrt eines Fahrzeugs ermöglicht.
Arbeiten Sie im „BENCH“-Modus auf dem Prüfstand, um Isuzu N-Serie-Lkw mit Denso 276700-2051-Steuergeräten abzustimmen, den Kraftstoffverbrauch zu optimieren und zu reparieren.
Autotuner kann jetzt die OBD-Auslesung und OBD-Schreibfunktion auf den Steuergeräten Continental - Vitesco SID321 Gen1 und Continental - Vitesco SID321 Gen2 durchführen.
Erweitern Sie Ihren Eingriffsbereich dank dieses neuen Protokolls speziell für die Delphi DCM7.24-ECU, die in Bau- und Schwermaschinen von JCB verbaut ist. Durch die Nutzung des Prüfstandsverbindungsmodus „BOOT“ können Sie die Leistung steigern, den Kraftstoffverbrauch senken oder Reparaturen durchführen.
Autotuner kann jetzt virtuelle Lese- und Schreibvorgänge auf den folgenden ECUs der mit dem Secure Gateway ausgestatteten Fahrzeuge durchführen: Continental EMS3140, EMS3141, EMS3160, EMS3161 und Continental SID321.
Steigern Sie Ihr Geschäft mit sieben neuen Protokollen, die für den Einsatz auf den Steuergeräten Bosch ME7.6.2, Bosch EDC15C6, Siemens Sirius 81, Hitachi BED501, Lucas DCU3F, Visteon ESU-132 und Bosch EDC15C2-10 entwickelt wurden.
Autotuner kann jetzt Boot Read und Boot Write auf der Magneti Marelli MJD9DF MPC5644A ECU durchführen, die in Modellen mit 1,3 Mjet-, 1,3 HDI- und 1,3 CDTI-Motoren zu finden ist.
Dank KESS3 können Sie jetzt schnell und effektiv an den Valeo V56-Steuergeräten arbeiten, die in den Turbobenzinmotoren 1.2 Pure-Tech und 1.0 VTi einiger Fahrzeuge der PSA-Gruppe verbaut sind. Das Entsperren des Steuergeräts durch Anwenden eines Patches im BOOT-Modus auf dem Prüfstand ist erforderlich. Danach können Sie jederzeit über OBD neu programmieren.
Das AutoTuner-Tool kann jetzt virtuelle OBD-Lese-, OBD-Schreib- und Back-to-Stock-Vorgänge auf Siemens MSD80, MSD81, MSD85 und MSV80 durchführen.
Dank dieser neuen Entwicklung können Sie an der MG1CS036-ECU arbeiten, die in den leistungsstarken Ford EcoBoost- und Ti-VCT-Motoren in Modellen wie F-150, Maverick, Ranger, Explorer und Bronco installiert ist.
Programmieren Sie die Phoenix L40-ECU der John Deere-Modelle der Serien 7, 8 und 9 über OBD neu. Verbessern Sie die Leistung, reparieren Sie diese leistungsstarken Fahrzeuge und senken Sie deren Kraftstoffverbrauch.
Autotuner kann jetzt einen OBD-Entsperrpatch für Continental GPEC2 und GPEC2A durchführen, die in Fahrzeugen der Marken Dodge, Jeep, Chrysler und Fiat zu finden sind.
Arbeiten Sie schneller und mit absoluter Zuverlässigkeit über OBD an Dutzenden KTM-Modellen mit Keihin 79641031000 ECU und 4-Takt-Motoren, einschließlich EXC, SX, XC, Freeride, SMR und Rally. Darüber hinaus können Sie jetzt an den Continental M4C ECUs arbeiten, die in den neuesten KTM- und Husqvarna-Modellen mit 2-Takt-Motoren verbaut sind.
Das AutoTuner-Tool kann jetzt Boot Read- und Boot Write-Vorgänge auf den Delphi DCM6.2V-Steuergeräten durchführen, die in VAG-Modellen mit 1,4 TDI-, 1,6 TDI- und 2,0 TDI-Motoren zu finden sind.
Das AutoTuner-Tool kann jetzt Bench-Lese- und Schreibvorgänge auf Bosch MSE8.0-Steuergeräten durchführen, die in den Modellen CF Moto 450 S 31 PS, 520 38 PS, 850 65 PS und Zontes 125 15 PS zu finden sind.
Dank der neuesten Entwicklung für KESS3 können Sie jetzt mit absoluter Zuverlässigkeit am Bosch MG1CS047 im Porsche 911 (992) GT3 arbeiten. Der Vorgang wird auf der Werkbank durch direkten Anschluss an den ECU-Stecker durchgeführt.
WinOLS 5 ist die neueste Version der bekannten WinOLS-Software zum Bearbeiten von ECU-Dateien. Sein Vorgänger WinOLS4 hat das Ende seines Lebenszyklus erreicht und wird nach dem 1. Januar 2023 keine neuen Updates mehr erhalten. Jetzt ist der perfekte Zeitpunkt für ein Upgrade auf eine neuere und schnellere Version!
Autotuner ist jetzt in der Lage, OBD-Lese- und Schreibvorgänge auf Toyota Denso GEN2-Steuergeräten durchzuführen, die in Benzin- und Dieselfahrzeugen von Lexus und Toyota zu finden sind.