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Autotuner ahora admite el trabajo en modo OBD en las ECU de Bosch MG1UA008, MG1UD008, MG1US008 y MG1US708, que se encuentran en marcas asiáticas populares como BAIC, Changan, Chery, Chevrolet, GAC.
Nos complace anunciar la última versión de AutoTuner, compatible con las ECU BEM542 y BEM549 de Hitachi. Esta versión afecta a varios vehículos de las marcas Dacia, Infiniti, Nissan y Renault.
¡Buenas noticias para los preparadores de Mercedes! Con esta actualización, la ECU Bosch EDC17C66 ahora puede leerse y escribirse directamente mediante OBD en vehículos equipados con Secure Gateway.
Este nuevo gran desarrollo permite trabajar en las ECU Denso GEN IV R7F702002 V35A-FTS, instaladas en varios modelos todoterreno de Toyota y Lexus, así como en otras 19 unidades de control.
Esta nueva versión de Autotuner ahora le permite leer y escribir unidades de control de motor (ECU) Bosch MED17.0 en modo BANCO para vehículos Ford equipados con motores EcoBoost 1.6 y 2.0T.
Ya no es necesario abrir las ECU de los Mini 1.4 y 1.6 DFI. Ahora puede leer y escribir las ECU Bosch MEV17.2.2 en modo de banco con la herramienta Autotuner.
Trabaje en docenas de unidades de control recientemente compatibles con el nuevo paquete de actualización: reasigne y repare varias ECU y DCU equipadas en automóviles y vehículos comerciales ligeros en Asia y Europa.
Este último desarrollo le permite aumentar sus posibilidades de intervención en vehículos todoterreno. Ahora puede reasignar y reparar varias ECU y DCU de vehículos Yale, Hatz, Arbos y JCB, utilizando diferentes modos de conexión.
DynoDrive es una función avanzada, exclusiva de Alientech Suite y KESS3, que permite calcular y verificar el rendimiento mientras se conduce un vehículo.
Trabajo en banco en modo «BENCH» para afinar, optimizar el consumo de combustible y reparar camionetas Isuzu N-Series equipadas con ECU Denso 276700-2051.
Autotuner ahora puede realizar fRead OBD y Write OBD en las ECU Continental - Vitesco SID321 Gen1 y Continental - Vitesco SID321 Gen2
Amplíe su gama de intervenciones gracias a este nuevo protocolo dedicado a la ECU Delphi DCM7.24 que se encuentra en la maquinaria pesada y de construcción JCB. Utilizando el modo de conexión de banco 'BOOT' para aumentar el rendimiento, reducir el consumo de combustible o para fines de reparación.