KESS3 an Powergate update – remap more and more vehicles, including the latest SUVs and Pick-Ups.
This new major development allows you to work on the Denso GEN IV R7F702002 V35A-FTS ECUs, installed in several off-road Toyota and Lexus models, as well as on 19 other control units.
Work with KESS3 in all connection modes with 18 new protocols dedicated to the Isuzu, Suzuki, Hyundai and Kia models
Work on dozens of newly supported control units with the new Upgrade-Pack: remap and repair several ECUs and DCUs equipped on cars and LCVs across Asia and Europe.
A new Upgrade Pack is now available for KESS3, adding support for Yale, Hatz, Arbos and JCB vehicles
This last development allows you to increase your intervention opportunities on off-highway vehicles. You can now perform remapping and repair on several ECUs and DCUs equipped on Yale, Hatz, Arbos and JCB vehicles, using different connection modes.
Alientech DynoDrive
DynoDrive ist eine erweiterte Funktion exklusiv für Alientech Suite und KESS3, die die Berechnung und Überprüfung der Leistung während der Fahrt eines Fahrzeugs ermöglicht.
Neuprogrammierung der neuesten Generation von Isuzu N-Series-Trucks
Arbeiten Sie im „BENCH“-Modus auf dem Prüfstand, um Isuzu N-Serie-Lkw mit Denso 276700-2051-Steuergeräten abzustimmen, den Kraftstoffverbrauch zu optimieren und zu reparieren.
Arbeiten Sie im „BOOT-Modus“, um die Delphi DCM7.24-ECUs für die Marke JCB zu optimieren und zu klonen.
Erweitern Sie Ihren Eingriffsbereich dank dieses neuen Protokolls speziell für die Delphi DCM7.24-ECU, die in Bau- und Schwermaschinen von JCB verbaut ist. Durch die Nutzung des Prüfstandsverbindungsmodus „BOOT“ können Sie die Leistung steigern, den Kraftstoffverbrauch senken oder Reparaturen durchführen.
Arbeiten Sie auf der Werkbank an Bosch ME7.6.2, Hitachi BED501, wie bei älteren Modellen zu finden.
Steigern Sie Ihr Geschäft mit sieben neuen Protokollen, die für den Einsatz auf den Steuergeräten Bosch ME7.6.2, Bosch EDC15C6, Siemens Sirius 81, Hitachi BED501, Lucas DCU3F, Visteon ESU-132 und Bosch EDC15C2-10 entwickelt wurden.
Neuzuordnung über OBD Peugeot 208 und Citroen C1/C3 mit Valeo V56-Steuergeräten.
Dank KESS3 können Sie jetzt schnell und effektiv an den Valeo V56-Steuergeräten arbeiten, die in den Turbobenzinmotoren 1.2 Pure-Tech und 1.0 VTi einiger Fahrzeuge der PSA-Gruppe verbaut sind. Das Entsperren des Steuergeräts durch Anwenden eines Patches im BOOT-Modus auf dem Prüfstand ist erforderlich. Danach können Sie jederzeit über OBD neu programmieren.
Ordnen Sie die Bosch MG1CS036-Steuergeräte, mit denen neuere Ford-SUVs und -Pick-ups ausgestattet sind, im BENCH-Modus neu zu.
Dank dieser neuen Entwicklung können Sie an der MG1CS036-ECU arbeiten, die in den leistungsstarken Ford EcoBoost- und Ti-VCT-Motoren in Modellen wie F-150, Maverick, Ranger, Explorer und Bronco installiert ist.
Lesen und Schreiben über OBD der neuesten Generation von John Deere-Traktoren mit Phoenix L40-ECU.
Programmieren Sie die Phoenix L40-ECU der John Deere-Modelle der Serien 7, 8 und 9 über OBD neu. Verbessern Sie die Leistung, reparieren Sie diese leistungsstarken Fahrzeuge und senken Sie deren Kraftstoffverbrauch.
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